Режим взлетный

Новостеклепатели повеселили. Пишут про катастрофу MD-82 в Испании:

«Устройство, отвечающее за воздухозаборник, сообщало о перегреве спереди самолета под кабиной пилотов. Технический пытался исправить проблему, обесточивая устройство или выключая его. Spanair говорит, что самолет был очищен техническим персоналом компании после того, как проблема была установлена. Самолет потерпел крушение при второй попытке взлететь».

Эти гении, видимо, перевели «cleared» как «очищен». Весь технический персонал пытался устранить перегрев, отдраив самолет до блеска. Ага.

cleared здесь переводится как «разрешено», если что

Британец женился в воздухе: три розовеньких биплана, на одном — священник, на другом — жених, на третьем — невеста. Красота. Скоро, наверное, появятся свадебные боинги, украшенные ленточками

Украинцам здорово повезло. К ним недавно пришел европейский лоукостер WizzAir. Пока билеты можно купить всего за 15 баксов в один конец (включая все сборы и т. п.), а вообще обычная цена билета (включая все наебки) в районе 45 баксов. Причем, справедливо, что это цена, если летишь без сумки (просто город посмотреть). За каждую сумку доплата по 10 баксов. Самое то слетать, город глянуть и назад прилететь на следующий день.

Пару дней назад видел их арбуз на заходе в UKBB, симпатичный такой. Пока он летает только один, с сентября будет второй. Приятная компания, настоящий лоукостер, в отличие от Скайэкспресс.

Поражает дерзость составителей расписания:

1. Киев (06:00) → Симферополь (07:25-08:05) → Львов (09:55-10:25) → Симферополь (12:05-12:45) → Киев (14:20-15:05) → Львов (16:30-17:00) → Киев (18:15-18:55) → Одесса (20:10-20:40) → Киев (21:50).

2. В середине сентября приходит еще один арбуз а320 и открывается маршрут: Киев (10:20) → Запорожье (11:30-12:10) → Киев (13:25-14:10) → Харьков (15:10-15:50) → Киев (17:00).

Как видите, во Львове, например, всего 30 минут отводится на руление, загрузку-выгрузку паксов, осмотр, заправку, очистку срача в салоне и т. д. Шустрые хлопцы.

Раньше была популярна охота на ведьм — немногочисленные нормальные женщины считались ведьмами и их сжигали на кострах. Тогда это считалось нормальным, и лишь потом вошло в учебники по истории.

Когда-нибудь, я надеюсь, в учебники по истории войдет и будет осуждаться современная охота на ведьм — охота на «педофилов». СМИ суматошно нагнетают истерию, пытаясь изобразить, что количество случаев child abuse растет. Маразм дошел до предела, и лишь немногие оставшиеся здравомыслящие люди понимают, что эта охота на ведьм — пример того, что человечество совсем никуда не ушло от средневековья.

Чума педофилофобии охватила даже такие уважаемые авиакомпании как British Airlines и Qantas — увы, они тоже ввязались в охоту на ведьм. Если в самолете летит ребенок без сопровождения, либо его родители сидят в другой части салона (ну, бывает так — других мест не осталось), и если с этим ребенком рядом сидит мужчина, его заставляют отсесть от ребенка и поменяться местами с пассажиром женского пола. Ведь благодаря СМИ всем известно, что все мужики — педофилы. В России до такого пока не дошли, но судя, опять же, по СМИ, недолго осталось.

Боже, уничтожь этот мир. Кстати, по логике, церкви все тоже взорвать надо — из-за изображения голых детей-ангелочков.

Кто водит машину, тот видел, как какая-нибудь девушка или легкомысленный молодой человек начинают дергаться на дороге — ой, то ли свернуть мне, то ли не свернуть, ну я прямо даже не знаю.

Но в авиации так нельзя: принял решение — нефиг дергаться. Жалко, красивую машинку Hawker 800 (на фото) разбили об маяк ILS в провинциальном аэропорту в США. Сел, докатился до края полосы, и тут передумал и решил взлететь. Не взлетел; 8 трупов.

ILS, если кто не знает, это система, позволяющая пилоту даже в тумане точно направить самолет на взлетно-посадочную полосу. Маяки ILS стоят точно по курсу полосы, чуть дальше ее конца.

За два последних дня — два Ту-204 экстренно сели из-за отказа двигателя, один в Минске, другой в Красноярске. Red Wings и Владивостокский.

Два случая за два дня — повод задуматься, да? Самолет этот, пожалуй, из отечественных лайнеров выглядит красивее и современнее всех, но вот в эксплуатации… Летают все время с командой техников на борту, потому что вечно приходится что-нибудь подкручивать.