Культурные различия: «Уральские авиалинии» vs. «А как у них»
Что делают авиакомпании, если не все пассажиры влазят в салон? Например, продали билетов больше, чем мест, или на рейс поставили другой самолет, поменьше. Закон гласит: количество трупов не должно превышать количества мест, так что как в маршрутке, стоя не получится. Хотя в Азии давно хотят ввести стоячие места в самолетах (я был поражен, когда арбуз, летящий на жалкие 300 километров, был забит полностью, при том что билет стоил $200).
Ну, в Америке, например, пассажирам говорят: товарищи пассажиры, есть ли добровольцы посидеть еще немного в аэропорту? Обещают всяческой халявы — купон на скидку, повышение класса, бесплатный перелет и т. п. Публиковались даже рекомендации, как именно нужно покупать билеты, чтобы оказаться лишним и получить заветный халявный перелет.
А что у нас? Никакой халявы, никаких купонов! Стыдно перед иностранцами — в субботу пассажиры «Уральских авиалиний» на рейсе Барселона—Екатеринбург ломились, дрались чемоданами, кусались, пытаясь прорваться на борт Ту-154М, и 17 человек все же не влезло. Это «Уральские авиалинии» так объединили рейсы в 8:35 и в 18:40. «Скайэкспресс», кстати, тоже не дурак утренний и вечерний рейсы пообъединять, но там вроде все влезают 